能源单薄的硬派全尺寸皮卡，试驾福田火星9皮卡

出品 | 搜狐汽车 · 搜狐商用车

作者 | 王琪翔

临时以来 ，单薄的硬国内全尺寸皮卡市场不断被F-150、派全皮卡皮坦途等进口车型占有
。尺寸在2023年上海车展上，试驾福田汽车全天下预售宣告新一代全尺寸火星皮卡——火星7以及火星9，福田两款全新国产全尺寸皮卡车型正式面向破费者。火星

火星皮卡定位“新一代全尺寸硬派奢华皮卡”，单薄的硬基于福田新一代全尺寸皮卡平台——FIA全尺寸智能架构打造，派全皮卡皮标配48V柴油混合能源。尺寸8月28日
，试驾福田火星皮卡正式上市  。福田其中，火星火星7售价区间为11.68万-16.88万元 ，单薄的硬火星9售价区间为15.38万-18.78万元 。派全皮卡皮

克日 ，尺寸在昆仑山北麓的中国盐湖城格尔木 ，搜狐商用车试驾了适才上市不久的火星9。驾驶着全新国产全尺寸皮卡 ，行驶在风物如画的青藏高原 ，是一种甚么样的体验？请巨匠追寻咱们的镜头一起看看。

概况接管机甲硬派造型，尺寸重大但不臃肿

概况方面，火星9部份妄想语言颇为硬派 ，接管了当下比力盛行的“机甲风”妄想。前面部份，火星9接管大尺寸网状进气格栅 ，搭配上造型详尽的前LED大灯组+L型白昼行车灯 ，较为硬派、时尚。

车身侧面 ，玄色的轮毂与结子的腰线相搭配，颇具行动感
，简洁流利的造型，也使患上这款尺寸重大的皮卡并不臃肿
。

值患上一提的是，火星9车宽近2.1米
，车长5.8米 ，轴距3.5米，在尺寸方面具备确定优势。重大的尺寸 ，给人留下的第一印象就很深入 。

车身尾部，重大的“FOTON”标识以及粗壮的后踏板，搭配贯串式后尾灯
，具备开闭锁迎宾灯语 ，硬派的同时带来了一些科技感 。

货箱部份
，火星9装备了蹬车踏步 ，运历时按住货箱后门上的玄色按钮即可掀开，便操作户高下货箱。此外，火星9预留220伏外接电源口，便操作户户外运用。

内饰主打奢华+科技 ，智能配置装备部署丰硕

进入内饰，火星9部格外饰妄想挨近乘用车 ，质感尚佳，以奢华、科技 、品质感为妄想主题 。仪表板 、座椅以及门板妄想型面丰满，接管大面积皮质包覆。此外，具备沉稳黑、激情橙、儒雅蓝三款内饰颜色可供抉择，愈加特色
。

火星9搭载皮卡车型内少有的14.6英寸中控屏+12.3英寸数字液晶仪表双大屏 ，反对于投屏交互 、智能天气模拟
、智强人机互动等特色化功能 。此外 ，中控台反对于手机无线充电。

车机方面，火星皮卡与腾讯打造生态零星 ，嵌入腾讯4.0智能座舱，集成娱乐以及效率两大功能
，具备实时通讯、K歌娱乐、整车OTA等功能。

前排座椅反对于10向电动调节座椅，具备三档影像与透风加热功能。对于一款每一每一上山入水的越野皮卡，这个功能颇为适用。

后排空间也是火星9外部的走光之一
，患上益于2090妹妹的车身宽度以及3355妹妹的轴距
，火星9的后排空间颇为广漠
，搭配27°靠背夹角
、后倾轧风口 ，后排旅客纵然短途乘坐 ，舒适度也可能患上到保障。

48V柴油混合能源+采埃孚8AT ，能源组合单薄平顺

能源方面，火星9搭载国内首款48V柴油混合能源，立室采埃孚8挡自动变速箱，最大功率120kW，综合最大扭矩450N·m 。这套能源零星最大的特色便是平顺、起步快
。在青藏高原平直的道路上行驶时，起步、超车颇为轻松。

此外 ，48V混动零星具备启停及能量接管功能，搭载2000bar博世低压共轨零星，在一终日的驾驶历程中，综合油耗在百公里6.8L摆布 。

部份驾驶历程中 ，驾驶这款全尺寸皮卡的体验，挨近于都市SUV车型。一方面，火星9装备了电子转向助力 ，转向操作很锐敏，在掉头、不断转弯时 ，并不轻捷；另一方面，患上益于火星9优化了NVH调校 ，在铺装路面上行驶的噪音操作不错，并不会影响驾乘体验
。

在非铺装路面行驶时 ，火星9搭载的双叉臂前悬架+多连杆后悬架
，可能统筹经由性与舒适度，搭配博格华纳智能适时四驱零星 ，可知足泥地 、沙地 、雪地、行动、尺度
、经济
、2H七种驾驶方式，可能胜任绝大少数路段。

值患上一提的是 ，作为一款硬派全尺寸皮卡，火星9同样装备了丰硕的智能驾驶功能。装备ACC自顺应巡航、自动刹车 、车道坚持、前碰撞预警、疲惫监测、盲区监测及全景环视等功能，抵达L2+级智能驾驶尺度
。

(责任编辑：时尚)